Le déficit de la SNCB hypothèque les ambitions de la Vivaldi
Les finances de la SNCB sont plombées par la chute de la
fréquentation, l’indexation des salaires et la crise énergétique.
On parle de plus de 200 millions.
La SNCB aura-t-elle les moyens des ambitions de son unique
actionnaire, l’État, et de son ministre de la Mobilité Georges Gilkinet (Ecolo)?
Groupe de Travail Accompagnateurs du 16 février 2022
Le 16 février dernier, s’est déroulé un
« Groupe de Travail Accompagnateurs » afin de cibler et mettre en évidence les différentes difficultés rencontrées.
Voici, ci-dessous, les principaux points qui ont été relevés lors de ce groupe de travail. Les différents points peuvent être subdivisés en 6 catégories principales
Maintien de la ligne Charleroi-Mariembourg
L’avenir.net, le 01er mars 2022 – Jean van Kasteel
Des financements pour relier deux carrières de la région assurent aussi
aux voyageurs que la ligne elle-même sera bel et bien entretenue.
Dans un communiqué de presse fin de semaine dernière, Infrabel se réjouissait d’un investissement
supplémentaire de la part du fédéral visant à favoriser l’utilisation de trains plutôt que de camions
pour le transport de produits et de marchandises.
La SNCB solidaire avec les réfugiés d’Ukraine, en collaboration avec d’autres compagnies ferroviaires européennes
1 mars 2022 – La SNCB et ses collaborateurs sont profondément bouleversés par la situation en Ukraine. Les habitants de ce pays déchiré par la guerre fuient et cherchent actuellement un refuge dans d’autres pays européens. La SNCB, en collaboration avec...
PS accompagnateur
Chers Camarades,
Afin d’appréhender au mieux l’examen d’Accompagnateur de Train Principal (prévu le 12 et 26 mars 2022), la CGSP Cheminots organise une journée de préparation
Vision du rail par le ministre Georges Gilkinet en 2040
Horaires, gares, tarifs…
Voici le plan de Georges Gilkinet pour doubler le nombre de voyageurs en train d’ici 2040.
LLB – 09/02/2022
Dans sa «Vision 2040», que «La Libre» a pu lire, le ministre de la Mobilité dresse le plan de route de la SNCB à long terme. «Le train sera la colonne vertébrale de la mobilité de demain.»
Jours de récupération
Vous avez reçu par courrier « votre solde historique » personnel. Ce sont les repos et compensations non octroyés que la SNCB doit vous rendre, à la demande de l ‘Inspection sociale.
Réunion d’évaluation RTTM : une analyse transparente
Pour rappel, le projet RTTM est la énième centralisation d’activités liées à la gestion du personnel, du matériel et des incidents ferroviaires :
les permanences conduite et accompagnement de train, les agents Info Trafic, le personnel du mouvement qui gère les incidents et les B4you ont été centralisés sur 5 sites (Namur, Mons, Bruxelles, Anvers et Gand) début 2021.
Nouveau coefficient de majoration a partir du 1er février 2022
L’indice-pivot a été dépassé en décembre 2021.
A partir du 1er janvier pour les pensionnés et du 1er février pour 2022 pour les actifs,
le nouveau coefficient de majoration de votre salaire à 100% est 1,8114
Autotests antigéniques
Nous l’avons demandé, Nous l’avons eu !
A partir du 01/02/2022, les autotests antigéniques seront repris comme
« médicament D »
